Renault будет делать автомобили вместе с … Samsung!
10.04.2009 07:24
Как ни странно, не смотря на то, что во всём мире привыкли к тому, что Samsung - это прежде всего качественная электроника и бытовая техника, южнокорейская компания, как выяснилось, уже достаточно давно метит на автомобильный рынок. По крайней мере, несколько вполне конкурентоспособных разработок в этой области у неё есть (инженеры компании разрабатывают концепт-кары с 90-х годов).
Новое творение альянса Самсунг - Рено - Ниссан зрители смогут увидеть на очередном автомобильном салоне в Сеуле - несколько слов о нём.
Новый автомобиль называется SM3 eMX, и представляет собой седан с максимально воплощёнными в корпусе подобного рода функциями экономичности и экологичности. В турбодвигателе поместится 2 литра, а название, под которым он выйдет на европейский рынок, позволит Samsung наконец-то удовлетворить амбиции бренда - Samsung Fluence. Поэтому скоро можно будет не только звонить по Samsung и стирать на Samsung, но и ездить на нём.
Стоит отметить, что предыдущей сверхуспешной маркой автомобиля, разработанной двумя ведущими автомобильными концернами Азии и Европы, стали, например, Nissan Almera Classic и QM5 (Renault Koleos). Новинка обещает быть не менее интересной.
Новое творение альянса Самсунг - Рено - Ниссан зрители смогут увидеть на очередном автомобильном салоне в Сеуле - несколько слов о нём.
Новый автомобиль называется SM3 eMX, и представляет собой седан с максимально воплощёнными в корпусе подобного рода функциями экономичности и экологичности. В турбодвигателе поместится 2 литра, а название, под которым он выйдет на европейский рынок, позволит Samsung наконец-то удовлетворить амбиции бренда - Samsung Fluence. Поэтому скоро можно будет не только звонить по Samsung и стирать на Samsung, но и ездить на нём.
Стоит отметить, что предыдущей сверхуспешной маркой автомобиля, разработанной двумя ведущими автомобильными концернами Азии и Европы, стали, например, Nissan Almera Classic и QM5 (Renault Koleos). Новинка обещает быть не менее интересной.




